压力加工修补法

柴油发电机组上许多零件可用压力加工的方法修复。压力加工修复是利用零件的金属塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。它与零件制造中的锻压、冲挤等压力加工基本上是相同的。只是压力加工修复往往是局部的，零件的金属塑性变形量较小，零件加热的温也较低。常用的压力加工修---法有，胀大(缩小)，墩粗校直(正)及冷作强化等。

焊接修补法

借助电弧或气体燃烧形成的热能将零配件损伤部件局部和焊条熔化并相融，以修补零配件磨损部件或连结裂开零配件的修补技巧称作焊接修补法。

皮带会在使用一段时候后老化开裂，就松弛了，此时就会发出“吱吱”的异响。有异响的时候进行检查。如果没有开裂，只需调整松紧度就可以了。如果开裂了，需要更换皮带以及涨紧轮。因为开裂之后，再将皮带调紧，会引起皮带的断裂。皮带断裂后，发动机就无---常工作了。柴油发电机组在经历了盛夏的高负荷工作后，又迎来了寒冬。星光提醒您湿度、高度以及温度等都会对柴油发电机组的运行产生影响，在实际运用时情况还要复杂得多，并且另外一些因素也会影响发电机的正常工作 。

 内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。防爆柴油机车使用为广泛。在，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。

 14.当机车到达检查区域时，驾驶员应降低速度，按门铃并遵循检查员的指示。15.当两辆车相遇时，双方应放慢速度。矿山柴油机车柴油机机油压力过低的原因，柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35mpa之间，其间新机或机温低时可高些，旧机或机温高时则低些。机器在作业时，假如机油压力低于0.2mpa或随转速改变而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动。否则，就会酿成烧瓦拉缸的---端。我们需要注意观察：